Hvad er lithium-luftbatteri i nyt lithiumbatteriteknologi?

Li-Air-batteri er et storkapacitetLithium-ion-batteriSammenfattende udviklet af det japanske Technologies Institute (Japanese Technologies Institute, benævnt "li-air") og "li-air" (japansk af japansk, benævnt JSP'er). Batteriets katode er lithiummetal, og anoden er ilt i luften. De to elektroder adskilles af en fast elektrolyt; Elektroden bruger en organisk elektrolyt, og elektroden bruger en vandbaseret elektrolyt.

Under udladningsprocessen opløses den negative elektrode i den organiske elektrolytopløsning som lithiumioner og kommer derefter ind i den vandige elektrolyt af den positive elektrode gennem den faste elektrolyt; Dette projekt planlægger at studere et nyt vedvarende energi-elektrode materialelektrodematerialesystem, og bruge dette system til at elektrode materialet gennemgår processer, såsom opladning og afladning, afladning og afladning for at opnå effektiv kontrol af ydelsen af ​​elektrodematerialet. Under opladnings- og afladningsprocessen for batteriet transporteres elektroner til den negative elektrode gennem ledertråden, og lithiumioner passerer fra den vandige elektrolyt af den positive elektrode gennem den faste elektrolyt, indtast den negative elektrode og reagerer kemisk med den negative elektrode for at danne en slags metallisk lithium. Ved den positive elektrode mister hydroxylgrupper elektroner for at producere ilt.

Ved at udskifte den positive elektrolyt og negativ lithium behøver lithium-luftbatteriet ikke at blive opladet. Dens udladningskapacitet er så høj som 50.000 mAh/g og har høj energitæthed. I teorien svarer 30 kg metallisk lithium til frigivelse af 40 L benzin. energi af. Lithiumhydroxid fremstillet ved denne metode er let at genvinde og har ingen forurening til miljøet. Imidlertid er spørgsmål som materialets cyklusstabilitet, energikonverteringseffektivitet og høj hastighed stadig løst.

I 2015Lithium-luftbatteriUdviklet af Gray fra University of Cambridge opnåede teoretisk en energiudnyttelsesgrad på mere end 90% under "mere end 2.000" opladnings- og dechargecyklusser, hvilket yderligere fremmer den praktiske anvendelse af lithium-luftbatterier. International Business Machine Company IBM lancerede programmet "Sustainable Transportation" i 2009 med det formål at udvikle et lithium-luftbatteri, der er egnet til elektriske køretøjer i hjemmet, som forventes at have en rækkevidde på ca. 500 kilometer efter en enkelt opladning og udledning. For nylig har Japans Asahi Kasei Corporation, Central Glass og andre også deltaget i dette projekt, og deres forskningsresultater vil helt sikkert fremme den praktiske anvendelse af lithium-luftbatteriteknologi.

Lithium-Air-batterier har en bred vifte af applikationer og kan bruges i elektriske køretøjer, droner, opbevaring af sol og vindenergi og andre felter. Sammenlignet med traditionelle lithium-ion-batterier har lithium-luftbatterier længere levetid, højere energitæthed og lavere omkostninger. Derudover har lithium-luftbatterier også innovative fordele, som kan hjælpe os med at opbygge et lavt kulstofindhold og miljøvenligt fremtid hurtigere.

Vores mission er at sikre, at enhver klient, der finder os til at få adgang til grøn energi med højere effektivitet, spare tid og penge, leve et bedre liv, hvor der ikke er nogen eller ikke nok gitterkraft. Hvis du er interesseret i vores produkter eller har spørgsmål, er du velkommen til atKontakt os.